2024-01-12 来自：欢喜机械 人气：
盘式制动器的调整
1)、盘形闸放气与闸间隙的初调整
如(图 2)，旋转调节套(10)，让制动块(1)与制动盘接触(注:为避免切断活塞上的密封圈而产生漏油现象，因此，在安装或检修后第一次调整闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧入使制动块(1)与制动盘贴合)。然后向盘式制动器充入约 0.5Mpa 油压，将放气螺钉 19 稍许松开放气，直到冒油无气泡时放气结束，重新拧紧放气螺钉 19;然后分三级进行调整，即第一次充入最大工作油压(注:实际需要最大油压按整个提升系统满足各规程、标准、安全运行的要求进行计算的结果设定)的三分之一油压，制动块(1)由于碟形弹簧缩使之后移，随之将调节套(10)向前拧入，推动制动块(1)与制动盘贴合上，第二次充入最大工作油压的三分之二油压，重复将调节套(10)向前拧入，推动制动块(1)与制动盘贴合上,第三次充入最大工作油压调整闸瓦间隙为 0.5mm,再反向旋转调节套(10)，使制动块(1)与闸盘间隙增加到 0.8mm,将调节套(10)的锁紧螺钉拧紧。
2)、贴磨闸瓦
贴磨各闸瓦，使接触面积应达到闸瓦全面积的 60%以上，其贴磨方法如下:
a)、贴磨前，先保证制动盘干净。
b)预测贴闸皮时油压值
c）预测各闸瓦(制动块)厚度。为保证闸瓦接触面积以减少贴摩时间，并保证闸瓦与制动油
缸中心线安装后垂直，可先将闸瓦取下，以闸瓦与滑套贴合面为基准刨削闸瓦，直到刨平,再装配到制动器上。
d)、起动主电机进行贴磨闸瓦运转(不得挂钢丝绳和提升容器)，贴磨正压力一般不宜过大，略比贴闸皮的油压低 0.2-0.4Pa。贴磨闸瓦应在低速下进行。贴磨时应随时注意制动盘温度不得超过 80C(用点温计测量)，以免损伤制动盘表面粗糙度。超温时应停止贴磨，待冷却后再运转。依次断续运转，直到闸瓦接触面积达到要求为止。
为了防止贴磨闸瓦时制动盘磨出沟纹或拉伤，在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现制动盘表面出现拉伤或沟纹时必须停磨闸瓦，用油石或细铿清除。并相应将闸瓦取下检查，如发现金属粒子或碎片嵌入闸瓦内时，应消除干净后再贴磨闸瓦。按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止。只有这样在以后正常运转中才能减少制动盘的损伤程度，否则不经上述处理，势必使制动盘损伤的金属粒子或碎片嵌入到闸瓦内形成研磨剂，造成闸瓦磨损制动盘，而制动盘磨损的金属粒子或碎片反过来又磨损闸瓦或嵌入其内，造成恶性循环，两者俱伤的局面。因此，在安装调试中必须严格按上述要求贴磨闸瓦。
