2025-10-15 来自：欢喜机械 人气：
制动力矩标尺的常见故障及解决方法如下：
常见故障
机械部件磨损
刹车片或制动盘磨损过度（厚度小于原厚度的三分之一）、表面油污/裂纹、偏磨等会导致刹车力不均匀。
间隙异常
刹车间隙过大（标准一般为0.2-0.5mm）会导致刹车滞后，间隙过小则产生“带刹”现象。
电气系统问题
刹车线圈供电异常、线圈短路/断路、编码器信号偏差等会导致定位不准。
液压系统问题
制动液不足、管路泄漏、油质不佳或液位过低会导致制动力下降。
负载或工况异常
车辆超载、轮胎气压不足或路况颠簸可能导致制动力矩失衡。
解决方法
机械结构调整
更换磨损部件（如刹车片、制动盘）并清洁表面油污/锈蚀
调整刹车间隙至标准值（通常0.2-0.5mm），并紧固连接螺栓
检查并更换老化/断裂的刹车弹簧
电气系统检查
测量刹车线圈电阻值（正常应为1kΩ左右），短路/断路需更换线圈
验证编码器接线是否松动或损坏，必要时更换传感器
液压系统维护
检查制动液液位（需保持在MIN/MAX刻度间）并补充同规格制动液
排查管路泄漏或堵塞，修复破损软管
负载与工况优化
遵守车辆载重限制，避免超载
检查轮胎气压是否正常（建议冷胎状态下保持在2.2-2.5bar）
