停机断电！ 在处理任何漏油问题前，务必首先停止设备运行，并完全切断电源，挂上“禁止合闸”警示牌。这是最重要的安全步骤。
清洁与初步判断： 用抹布彻底清洁推动器外壳，特别是漏油部位。然后启动设备（在安全前提下短暂运行），观察油液是从哪个具体位置渗出的，以便准确判断漏油点。
现象： 油从壳体结合面的螺栓处或注油口/排气孔螺丝处渗出。
紧固： 使用合适的工具（如扳手）将所有外壳螺栓以及注油口螺丝拧紧。注意不要过度用力，以免滑丝或损坏壳体。
检查密封垫： 如果紧固后仍漏油，检查注油口螺丝下面的密封垫圈是否老化或丢失，必要时更换。
现象： 油从推动器上、下两部分壳体的连接缝处渗出。
更换密封圈： 如果紧固无效，需要拆开推动器，更换整个结合面的O型圈或密封垫。这是最常见的维修项目。
现象： 油从活塞杆伸出的孔洞周围渗出，严重时活塞杆每次动作都会带出油滴。
密封圈老化/磨损： 这是最主要原因。长期使用后，密封圈会磨损、硬化、失去密封性。
活塞杆损伤： 活塞杆表面有划痕、锈蚀、磨损或凹坑，会破坏密封圈，导致即使更换新密封圈也会很快再次泄漏。
如果出现生锈、麻点、划痕，用手触摸能感觉到凹凸不平，那么必须同时处理活塞杆。轻微的损伤可以由专业人员进行抛光修复；如果损伤严重，必须更换新的活塞杆，否则新换的密封圈会在短时间内再次被损坏。
更换密封圈/油封： 拆开推动器，取出旧的密封圈，更换为同型号、同规格的新密封圈。安装时务必小心，避免划伤新密封圈。
检查并处理活塞杆： 这是关键一步！ 在更换密封圈前，必须仔细检查活塞杆表面。
油品： 必须使用制造商推荐的特定型号的液压油。不同型号的油不能混用。
油量： 严格按照产品说明书或壳体上的油位指示镜（油标）进行加注，不能过多也不能过少。
排气： 加油后，需要缓慢推动活塞杆数次，或打开排气阀，以排除混入油路中的空气，确保推动器工作平稳有力。
对于轻微渗油： 如果是螺丝松动，可以自行紧固并观察。
对于明显滴油： 尤其是从活塞杆处漏油，强烈建议由专业维修人员处理。因为更换密封圈和检查活塞杆需要一定的专业知识和工具，操作不当会加剧损坏。
定期维护是关键： 定期清洁推动器外表，检查是否有漏油迹象，紧固螺栓，可以预防大多数漏油故障。
